| TRASPORTI |
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STAFFA
SUPPORTO CRICK |
Settore applicativo: Automobile
Particolare: Staffa supporto crick
Materiale: LATAMID 6 CH2 G/30
Specifiche di progetto:
• Buona finitura superficiale;
• I particolari devono soddisfare le
esigenze di stabilità dimensionale
e superare prove d'urto previste nel
test;
• Prodotto omologato dall'utilizzatore. |
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SIRENA
PIEZO |
Settore applicativo: Automobile
Particolare: Sirena piezo
Materiale: LATAMID 66 H2 G/20
Specifiche di progetto:
• Eccellente resistenza meccanica
per garantire alla membrana
l'ottimale compromesso di resistenza e flessibilità;
• Eccellente fluidità del materiale
per riempire spessori da
0,2 mm;
• Tenuta termica alle temperature del
sottocofano auto;
• Tenuta chimica alle sostanze del
sottocofano auto.
Le eccellenti caratteristiche meccaniche
del prodotto hanno permesso di sostituire
la membrana realizzata, in precedenza, in
resina termindurente, permettendo inoltre
di produrre sia la membrana stessa, sia
il supporto in un'unica stampata. L'idea
innovativa del cliente è stata studiata
e realizzata anche grazie al supporto dello
studio Mold Flow, effettuato dalla nostra
azienda, che ha permesso di prevedere tutte
le ottimizzazioni del particolare stampato. |
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PORTALAMPADA
PER PLANCIA BUS |
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Settore applicativo: Altri trasporti
pubblici
Particolare: Portalampada per
plancia bus
Materiale: LARTON GCE/600
Specifiche di progetto:
• Resistenza in continuo ad alta
temperatura
180-200°C;
• Elevata stabilità dimensionale;
• Autoestinguenza: UL94-V0 Recognised.
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INIETTORE
PER CARBURANTE |
Settore applicativo: Automobile
Particolare: Sovrastampaggio di iniettore
per carburante
Materiale: LATAMID 6 H2 G/35
Specifiche di progetto:
• Tolleranze ristrette;
• Buone proprietà meccaniche
e termiche;
• Buona resistenza alla benzina e
carburanti in genere;
• Idoneità per utilizzo di
inserti metallici.
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CORPO
POMPA |
Settore applicativo: Automobile
Particolare: Corpo Pompa
Materiale: LARAMID G/35
Specifiche di progetto:
• Eccellenti resistenze meccaniche;
• Ottime caratteristiche termiche;
• Eccellente resistenza ai glicoli
ad alta temperatura;
• Test > 100°C in glicole;
• Basso assorbimento di umidità;
• Il LARAMID scelto ha fornito migliori
prestazioni rispetto
al PA 66. |
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CONNETTORE
PER RELE' FERROVIARIO |
Settore applicativo: Trasporti pubblici
Particolare: Connettore per relè
ferroviario
Materiale: LATAMID 66 H2 G/25- V0CT1
Specifiche di progetto:
• Il materiale risulta in "esigenza
3" secondo la
normativa NF F 16-102 avendo
ottenuto la
classificazione: I2 - F3;
• Test di isolamento elettrico a 2,5
kV a 50Hz per
1 minuto;
• Autoestinguenza UL94-V0 a 0,8 mm
"recognized";
• GWT 850°C con assenza di fiamma;
• CTI >= 400 V;
• Il particolare può essere
utilizzato in presenza di
acido solforico;
• Tolleranze molto ristrette;
• Temperatura di esercizio: da -25°C
a +70°C. |
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SUPPORTO
GRUPPO FARO PER BUS |
Settore applicativo: Trasporti pubblici
Particolare: Supporto gruppo faro
per bus
Materiale: LATAMID 6 H2 G/30
Specifiche di progetto:
• Ottima tenuta meccanica;
• Ottima resistenza a vibrazioni ed
all'effetto "creep";
• Ottima tenuta agli inserti applicati
poststampaggio;
• Temperatura di utilizzo -20°C
+85°C.
Obiettivi dell'analisi dei flussi e delle
deformazioni:
• Definire i punti di iniezione;
• Bilanciare i flussi;
• Individuare le condizioni di stampaggio
ottimali;
• Saldature in posizioni non critiche.
Risultato dell'analisi dei flussi:
• Flussi in cavità bilanciati;
• Posizionamento delle saldature in
zone non critiche;
• Orientamento ottimale delle fibre. |
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BOCCOLA
CAMBIO |
Settore applicativo: Automobile
Particolare: Boccola cambio
Materiale: LATILUB 67-10ST E21 G/20
Specifiche di progetto:
• Ottimo potere autolubrificante;
• Il potere autolubrificante è
ottenuto con un dosaggio
particolare di vari additivi
per conferire sia resistenza
all'usura, sia la bassa resistenza
allo spunto
"anti-freezing";
• Eccellenti resistenze all'urto e
alle sollecitazioni
meccaniche;
• Formulazione elastomerizzata atta
al montaggio a
scatto del particolare;
• Resistenza chimica a grassi e olii
utilizzati in campo
automobilistico. |
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